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报废车回收新办法带来哪些利好?

发布时间:2021-07-30 13:33:40 浏览:1214次

新办法规定,部分报废机动车“五大总成”具备再制造循环利用条件的,允许再制造再利用,这为报废机动车回收行业提质升级、制止乱象、迈上新台阶赢来了契机。对此,政府要尽快制定行业回收标准,充分发挥经济杠杆的导向作用。


随着国内机动车保有量的快速增加,如果按照10—15 年报废年限,或者按照行驶公里数来计算,再参考4%—5%的国际报废率,预计在2020年左右将逐步迎来机动车报废高峰。


新《报废机动车回收管理办法》将于6月1日实施。与旧办法相比,新办法主要有三大亮点:一是先照后证,取消特种经营许可,优化行业发展环境,体现了“放管服”要求;二是回收利用,允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,促进更新淘汰,体现了循环经济理念;三是强化监管,明确生态环境保护强制标准和要求,开展事中事后监管,体现了绿色发展的理念。各级政府要借新办法实施契机,做好行业发展帮扶工作,把报废机动车回收行业纳入区域发展总体规划,打破行业垄断,未雨绸缪,打造一个公平、公开、公正良好经营环境,为迅速增长的机动车报废市场提供足够的空间和容量。南京报废车回收


报废机动车与人民生命财产安全密切相关,关乎生态环境保护工作,必須要按照蕞严格的要求、蕞严格的标准进行管理。在强化执法宣传、严格高压打击非法拆解的同时,建立“双随机、一公开”为重點的日常监督检查制度,加强对违规违法行为的处罚;实行身份登记制度,从制造开始,给每一辆车登记注册一个身份证,通过物联网,对每一辆车实行全生命周期、全过程跟踪管理。在何处何时报废、车辆报废之后的零部件如何回收利用等,再不需要沿用以往的检查方式。通过大数据,足不出户,就能够做到一目了然,大大提升了执法监管效率。


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